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汽车轮胎多久补一次气合适?关于轮胎补气的注意事项,你了解多少

发布时间:2021-08-24 00:00:00 点击次数:1332

汽车轮胎要打气就跟人要吃饭是一个道理,虽然你看不出它“饥饱”,但只要跑在路上就能直观感受到它“有劲没劲儿”。当然了,人吃饭还有个一日三餐规律,轮胎打气也是一样的道理,你总不能轮胎气量“饱饱的”,就见天儿地打气,不“气炸”也会“撑坏”它。那么,问题来了,这轮胎多久补一次气合适呢?

有科技辅助,确实省心不少

现在的汽车和以前的汽车可不是一个科技水准的产物,也不再是“李书福”口中的“四个轮子+沙发”,而是汽车工业和当代科技的智慧结合体,从行车时速、方向盘转矩、发动机喷油量,到轮胎气压,当你启动车辆刚走出巷口的时候,行车电脑就开始进行关注,一直到到停车熄火。相比于没有胎压监测/显示的车辆来说,有这项配置的汽车车主轻松了不少,不需要目测判断轮胎是否缺气,只需要打开仪表看数据即可。

那么,有一个关键性的知识点到了,“轮胎缺多少气是缺气表现?”按照米其林官网的说法,“轮胎内压降低20%,轮胎寿命就会下降30%,内压不足就是超载。”这话的意思很简单,轮胎现在的内压和充气前相比若减少20%,就是最直观的缺气表现,会直接造成一个严重的后果:超载。在轮胎缺气的情况下,轮胎内压过低,就无法承受车辆的总载荷,胎体材料就可能会断裂,继而引发爆胎危险。

也许,有人会说:“我新买的车,轮胎寿命还早,密封性很好,不需要常检查。”这话没错,但要看情况,一条轮胎的使用寿命在3-5年左右,如果是前两年,那轮胎补一次气,车辆经常停在阴凉处放置不开,那么复查胎压时,确实会出现轮胎不变的可能。但你若经常跑山路、高速等环境,可就需要多操点心了,因为频繁的路面颠簸会影响到轮胎气压体积变化,而高速环境则容易导致胎内气体温度升高,进而出现热胀冷缩的现象,也会对轮胎寿命造成影响。

对于很多车友来说,有胎压监测/显示这一配置的话,确实方便很多。一方面,在行车途中,可以随时调取数据或实时监测结果来判断轮胎是否处于缺气状态,以保障安全;另一方面,这项配置能够及时预防轮胎缺气带来的隐患,让长途出行更安全,心里有谱。

无胎压监测,看轮胎花纹

上面说的是有胎压监测的车,可以通过科技辅助来判断轮胎是否缺气,可若是自己的车辆没有胎压监测和胎压显示呢?这种情况下,车友只能通过肉眼与常识相结合来判断轮胎是否处于缺气状态。具体来说,轮胎表面有一个个深深的凹槽或花纹,对于那些磨损不是特别严重的轮胎,正常胎压(2.2-2.5bar)下,轮胎花纹和地面的接触数量为6。如果你的轮胎花纹和地面接触数量也是6的话,恭喜你:胎压正常。同样的道理,轮胎花纹和地面接触的数量大于6,乃至超过8个条纹,那么就表明胎压已经不足2bar了,也就是缺气症状,需要小心。

每隔一个月,检查一次胎压

为了安全起见,上面提到的不管是科技辅助检查还是肉眼识别检查,都是一个基本的判断轮胎缺气的手段,最关键的是要将安全意识放在心中,建议车友每隔一个月就定时检查一下胎压(自带胎压显示的可以缓缓)。比如说,去当地附近的汽车保养店查个胎压,检查一下什么的,都很方便。如果你有保养车辆的需求,不妨去成都川瀚汽车销售有限公司了解一下,该公司的保养服务专业、全面,能给你不一样的服务体验。


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